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商品の詳細:
お支払配送条件:
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容量: | 450kg (1000lbs) | ギヤ比率: | 4.1:1 |
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アプリケーション: | ボート、クレーン、引っ張るため | 表面処理: | めっきされる亜鉛でメッキするか、またはカスタマイズして下さい |
保証: | 1 年間 | 色: | 銀、顧客の要求 |
パッキング: | カートン |
450kg携帯用手動クランクのウィンチ、1000のlb手のウィンチ、引っ張るべきトレーラーの手動ウィンチ
手のウィンチは自動車のために広まった器械として、船積み、輸送、研修会、農業およびスポーツ施設、等使用されます。それはで作動するか、またはドアのための理想的な共通の器械です。消費者によって歓迎される。それに構造の機能がぎっしりとあります。、単に作動して運び、易い作動し力無しで。
Newartのウィンチはいろいろ持ち上がり、高く上がる適用に使用する良質の多目的ウィンチです。手動ウィンチはクランクが解放される保障し、負荷の抑えられない降下を避けますとき中断される負荷残物を;自由奔放があり手のウィンチを作動すること非常に安全にさせます。すべての機械部品は塵、土および雨汚染に対して保護のために封じられています。この装置に600lbsから3500lbsまで及ぶ持ち上がる容量があります。BHWは密集し、軽量、けれども険しく、そして耐久です。
FAQ
Q1:サンプルを送ることができますか。
A1:はい、私達は複数の試供品顧客を供給してもいいですが、明白な自由のあなたの側面によってundertakedできることを望みます。
Q2:カスタマイズされたプロダクトを作ることができますか。
A2:はい、カスタマイズされたプロダクトは利用できます。
Q3:私はいかにあなたのcataalogsを読みますか。
A3:私達に電子メールを送るか、または私達のカスタマー サービスに連絡できます。
Q4:私はいかに順序を置きますか。
A4:電子メールによって順序を置くか、ファックスするか、または私達を電話できます。しかし次を含んで下さい:あなたが必要とする会社名、会社所在地、あなたの電話NO、ファックス番号、電子メール アドレスおよびまた型式番号、量、終わりおよび他の条件。
Q5:iはいかにrequiest価格オンラインでか。
A5:各プロダクトの底、オンラインで尋ねるリンクがあります。情報を記入すれば私達は価格郵送します。
モデル | 容量(LBS/KN) | ギヤ比率 | ハンドルの長さ(mm) | ドラム ハブDia (mm) | ケーブルのサイズ(mm×m) | 色ベルトのサイズ | PCS/Carton | サイズのパッケージ(cm) |
LDC600C | 600(270) | 3.1:1 | 165 | φ16 | φ4.2×8 | 1.0×50×8m | 6 | 59×26×16 |
LDC800C | 800(360) | 3.1:1 | 175 | φ16 | φ4.2×8 | 1.0×50×8m | 6 | 59×26×16 |
LDC1000C | 1000(450) | 4.1:1 | 200 | φ18 | φ4.2×10 | 1.2×50×8m | 6 | 66×27×18 |
LDC1200C | 1200(540) | 4.1:1 | 225 | φ18 | φ4.2×10 | 1.4×50×8m | 6 | 66×27×18 |
LDC1400C | 1400(630) | 4.5:1 | 225 | φ18 | φ4.5×10 | 1.6×50×8m | 6 | 67×27×19 |
LDC1600C | 1600(720) | 5.1:1 | 225 | φ20 | φ4.8×10 | 1.6×50×8m | 4 | 46×31×20 |
LDC1800C | 1800(810) | 4.1:1&9.8:1 | 250 | φ20 | φ4.8×10 | 1.8×50×8m | 4 | 52×31×20 |
LDC2000C | 2000(900) | 4.1:1&9.8:1 | 250 | φ20 | φ5×10 | 1.8×50×8m | 4 | 52×31×20 |
LDC2500C | 2500(1100) | 5.1:1&12.2:1 | 275 | φ42 | φ5×10 | 2.0×50×8m | 4 | 54×31×22 |
LDC3000C | 3000(1363) | 5.1:1&12.2:1 | 275 | φ42 | φ5×10 | 2.0×50×8m | 4 | 54×31×22 |
LDC3500C | 3500(1590) | 5.1:1&12.2:1 | 275 | φ42 | φ5.5×10 | 2.0×50×8m | 4 | 54×31×22 |
コンタクトパーソン: Peter Mao